在建筑业,随着新式建筑结构体系的不断涌现,工程设计人员对膜结构充电桩结构软件的友好性和开发速度提出了越高的要求。许多的研究成果之所以停留于实验室里的一个重要因素便是技术成果较难在短时期里转化为可以商业化运用于工程中设计的软件,并且较大的制约因素便是没有一个很健壮、很实用的工程图形开发平台。
目前,膜结构建筑结构领域的任一软件都没有相同的图形开发模式和平台,其中,要么选择通用CAD平台进行二次开发,这既丧失了自立性,也增加了后续优化的难度;要么就是单独开发一套图形环境,但因为普通的开发者只是对自身软件的开发而设计的,并且,未借助于功能较强的图形库,再加上开发经费和目标等方面的原因,所以,开发出来的图形环境一般是功能简单、稳定性差、没有通用性∶总之,这样的开发模式还只是封闭的、重复性、低性能的开发,这对于社会资源也是一种较大的浪费。
日前,国外对面向对象技术的研究已经走在了前面,格外是在通用计算机软件和系统软件的开发和设计方面,这一技术已经得到了成功的应用。但是,在膜结构充电桩结构工程领域的应用还是较为落后的。在膜结构工程的领域,CAD技术所表现的效益是有目共睹;在新的时期,面向对象技术的运用也会对膜结构工程带去新的变革。
有学者本着充分利用已有资源的基本原则,不做无意义的重复开发,因此,借助于已经开发将近二十年的图形库ACIS,结合MFC运用VC+语言进行面向对象空间结构分析系统的研究与开发,目标是建立一套真实意义的且功能较强的面向对象的工程分析设计以及图形平台。
并运用VC++编程语言,在国外图形引擎ACIS 图形库的基础上,将膜结构充电桩进行了面向对象空间结构分析系统的开发,基于面向对象理论与思想将有限元分析的系统、设计的过程、工程图形的基本要素的实现和交互等方面融合为有机的一个整体,既满足功能的要求,又具备了较好的接口与可扩展性。因篇幅所限,下期再为大家说说该面向对象的类体系设计,敬请期待。
上一条: 膜结构自行车棚运用面向对象的类体系设计
下一条: 解析膜结构景观工程中索与各部位的节点形式
版权所有:山东双天金属制品有限公司手机版