处在风场里的膜结构自行车棚建筑，在相同风速作用下，对外形不一的膜结构棚可以引起不同的风压值和分布，膜结构棚的迎风面会受到一定的风压力，背风面可能产生旋涡引起的吸力和横向干扰力。对非流线型的膜结构车棚建筑，这种可能性越大，整个结构表面的风压力、吸力与横向干扰力的布设是不均的。

　　不管什么类型的风，与膜结构车棚建筑有关只是接近于地面的流动风，即是所谓的近地风。因近地风接近于地面，所以当其穿过了不同的地区或地形带（如海洋、陆地、山地、森林和城市等）时，其本身的结构（如湍流、旋涡尺度等）就发生变化，不同的时间和空间，风速也不相同。因此，近地风具有显明的紊乱和随机性。

　　伴随着膜结构的高度、体型、迎风面积的不同，风速、风向与湍流结构之变化，风的不同压力也会不断改变。因此，风对膜结构车棚建筑的作用是一个很复杂的过程，通常来说风对膜结构自行车棚建筑的作用具有以下特点：

　　（1）作用于膜结构车棚建筑上的风含有静力和动力两部分，且随着高度的变化而变化。

　　（2）风对膜结构车棚建筑的作用与膜结构车棚建筑的外形直接有关。

　　（3）风对膜结构车棚建筑的作用受到周围环境的影响很大，位置于建筑群里的膜结构车棚建筑有时会出现越为不利的风力作用。

　　（4）风力在膜结构车棚建筑上分布很不均匀，在角区及立面向内收缩区域会产生较大的风力。

　　（5）相对于地震而言，膜结构自行车棚所受风力的作用持续时间越长，通常会达几十个分钟或者几个小时。